🔺 بیشتر خرابی قطارهای متروی پایتخت مربوط به سیستم‌های کنترلی است
🔺 بیشتر خرابی قطارهای متروی پایتخت مربوط به سیستم‌های کنترلی است سلطانی، تکنسین حمل‌ونقل ریلی: 🔹بیشتر خرابی‌های قطارهای مترو مربوط به سیستم‌های کنترلی و سنسورهاست و بخش زیادی از این قطعات توسط شرکت‌های داخلی تولید می‌شوند. 🔹 تکنسین‌های تعمیرات قطار در شیفت‌های ۱۲ ساعته فعالیت می‌کنند و باید خرابی‌ها را در زمان محدود عیب‌یابی و برطرف کنند. @Tehran_today
Read the full story at tehran_today ↗