서울시가 개인형 이동장치(PM) 전용 주차구역이 아닌 인도 등에 무단 방치된 공유 전기자전거를 강제 견인하는 방안을 추진한다. 보행자의 통행권과 안전을 확보하려는 조치지만, 주차 공간이 충분하지 않은 상황에서 견인이 본격화하면 이용자 불편을 키울 수 있다는 지적도 나온다. 과거 견인 제도 시행 이후 공유 전동킥보드 사업이 위축된 전례가 있는 만큼, PM 업계의 긴장감도 높아지고 있다.도로변에 전기자전거가 세워져있다. /뉴스1

서울시가 개인형 이동장치(PM) 전용 주차구역이 아닌 인도 등에 무단 방치된 공유 전기자전거를 강제 견인하는 방안을 추진한다. 보행자의 통행권과 안전을 확보하려는 조치지만, 주차 공간이 충분하지 않은 상황에서 견인이 본격화하면 이용자 불편을 키울 수 있다는 지적도 나온다. 과거 견인 제도 시행 이후 공유 전동킥보드 사업이 위축된 전례가 있는 만큼, PM 업계의 긴장감도 높아지고 있다.도로변에 전기자전거가 세워져있다. /뉴스1 via 조선일보 https://ift.tt/BbLGTVF