红河三角洲内河航运潜力待释放

红河三角洲内河航运潜力待释放 在近日举行的第七届区域物流论坛（2026）上，越南物流企业协会副主席、海防物流协会主席陈进勇表示，海防港集装箱吞吐量预计到2030年将达到1300万至1560万标准箱以上，较2025年的810万标准箱显著增长。目前98%的集装箱货物依赖公路运输，不仅加剧交通基础设施压力，还推高事故、拥堵和污染风险，导致越南企业物流成本居高不下。北部及中北部地区拥有超过4000公里内河航道和约300公里沿海航线，但海防至北宁水道每周仅约20班次，且因桥梁净空和航道尺寸限制，主要使用120标准箱以下的小型船舶。陈进勇建议修订海运和内河航运法律，调整转运枢纽、深水港与内河港连接车辆的运营条件，简化航道维护和疏浚程序，并评估河岸地区用于物流基础设施的可行性，以推动多式联运发展，缓解公路压力。