❌چالش‌های شارژ خودروهای برقی با معماری ۸۰۰ ولتی در ایران
❌چالش‌های شارژ خودروهای برقی با معماری ۸۰۰ ولتی در ایران خودروهای برقی نسل جدید واردشده به ایران عمدتاً از معماری ۸۰۰ ولتی برخوردارند و برای شارژ سریع به ایستگاه‌های ۳۵۰ تا ۵۰۰ کیلوواتی نیاز دارند. بااین‌حال، شبکه شارژ عمومی کشور محدود است و از ابتدای سال ۱۴۰۴ تنها ۲۷ ایستگاه از ۲۲۳ مجوز صادرشده به بهره‌برداری رسیده است. قوی‌ترین شارژرهای موجود نیز توانی معادل ۱۲۰ کیلووات دارند. درنتیجه، زمان شارژ این خودروها با شارژرهای دیواری ۱۱ کیلوواتی به ۱۱ تا ۱۵ ساعت می‌رسد؛ درحالی‌که در کشورهای مبدأ با…
Read the full story at serfan_jahate_ettela ↗