👆👆👆

👆👆👆 Это значит, что легально нельзя привезти ни матричную фару, ни даже фирменный колесный диск. Производители пошли дальше: если деталь по каталогу бьется как подходящая к машине стоимостью дороже €50 тыс., её блокируют на складе в ЕС еще до отправки. 📌«Золотая» логистика Чтобы починить ведомственный BMW, детали везут через ОАЭ, Турцию или оседает на фирмах-однодневках в СНГ. Цена из-за логистического плеча вырастает в 2–4 раза, а сроки растягиваются на месяцы. Машины из госорганов неделями…