10 ปี 'รถไฟความเร็วสูง' ไทยได้รับเทคโนโลยีจากจีนเพียง 'ขั้นพื้นฐาน'?

10 ปี 'รถไฟความเร็วสูง' ไทยได้รับเทคโนโลยีจากจีนเพียง 'ขั้นพื้นฐาน'? The101.worldอัปเดต "รถไฟไฮสปีดไทย-จีน" ต้องเพิ่มวงเงินก่อสร้าง 2,205 ล้าน ปริมาณงานจริงเกินสัญญา เดลินิวส์เพิ่มวงเงินอีก 2,205ล้านรถไฟไฮสปีดไทย-จีนเฟสแรก 3-2กับ3-4ค่าจ้างไม่พอเนื้องานจริงเพิ่มเกินสัญญา เหลือ 0.1% อำนาจบอร์ดอนุมัติได้ไม่ต้องผ่านครม. “ทีมข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์” รายงานว่า ภาพรวมการก่อสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูง(ไฮสปีด) ไทย-จีนช่วงกรุงเทพฯ-หนองคาย ระ Facebook"รฟท." จ้าง "เอเชี่ยน เอ็นจิเนียริ่งฯ" 34.7 ล้าน…