بهدلیل کیفیت پایین بنزین و بهویژه عدد اکتان پایین، تعداد قابلتوجهی از مرسدسبنزهای کلاس C صفرکیلومتر وارداتی، در کارکردهای زیر ۳۰۰۰ کیلومتر با آسیبهای جدی موتور و هزینههای تعمیر چند میلیاردی مواجه شدن.
بهدلیل کیفیت پایین بنزین و بهویژه عدد اکتان پایین، تعداد قابلتوجهی از مرسدسبنزهای کلاس C صفرکیلومتر وارداتی، در کارکردهای زیر ۳۰۰۰ کیلومتر با آسیبهای جدی موتور و هزینههای تعمیر چند میلیاردی مواجه شدن. خودروهای چینی بنزینی مدل ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ هم حالا عمدتاً به کارکردهای ۴۰ تا ۵۰ هزار کیلومتر نزدیک میشن و موارد مشابهی از آسیب موتور در اونها دیده میشه. در شرایط فعلی کیفیت بنزین، در خرید خودروهای بنزینی مجهز به موتور توربوشارژ و موتورهایی با نسبت تراکم بالاتر از ۱۰:۱، حتماً به حساسیت موتور به…
Read the full story at weedlashya ↗